国土交通省の調査によると、バス、タクシー、トラックなど事業用自動車の健康起因事故が近年増えているそうだ。健康起因事故とは、脳・心臓疾患や体調不良により、運転操作に問題を起こし、交通事故などを起こしてしまうことをいう。今後、年末繁忙期を迎え、業務量や交通量が増える。事業者は、リスク回避へ対策を図っておきたい。 　とくにトラック運転者は、脳……[続きを読む]

　厚生労働省は、全国の労働基準監督署等が令和５年にトラック、バス、タクシーなどの自動車運転者を使用する事業場に対して行った監督指導（立入調査）や送検等の状況について取りまとめ、公表した。 　令和５年の監督指導・送検の概要は以下の通り。 ○　監督指導を実施した事業場は3,711事業場。このうち、労働基準関係法令違反が認められたのは、3,04……[続きを読む]

　厚生労働省は、全国の労働局や労働基準監督署が、令和４年にトラック、バス、タクシーなどの自動車運転者を使用する事業場に対して行った監督指導や送検等の状況について取りまとめ、公表した。 　令和４年の監督指導・送検の概要は以下の通り。 ○　監督指導を実施した事業場は3,785事業場。このうち、労働基準関係法令違反が認められたのは、3,142事……[続きを読む]

　小職の住む首都圏では、年に１、２回大雪の降る日がある。交通機関が麻痺するような降り方だったとしても、せいぜい翌日の午後には道路上の雪は溶けてなくなっている。関東地方に住み、休日にしか車の運転をしないというドライバーは雪が降れば外出を控え、天気が良くなるのを待つだけだ。冬でも夏タイヤのままで、スタッドレスタイヤに履き替える人は多くはない。……[続きを読む]