2023.02.21 【送検記事】

貨物運送業者を送検　最長で月165時間の残業　船橋労基署

2022.08.14 【よく読まれた記事】

月340時間残業させた製菓業者を送検　伊丹労基署【2022年上半期 よく読まれた記事】

2022.08.11 【よく読まれた記事】

36協定の期限切れたまま時間外労働させた運送業者を送検　月118時間の残業が違法に　新潟労基署【2022年上半期 よく読まれた記事】

2022.06.19 【社労士プラザ】

労働基準監督官との違い／グッジョブ社労士事務所　合田 弘孝

2022.05.23 【送検記事】

36協定の期限切れたまま時間外労働させた運送業者を送検　月118時間の残業が違法に　新潟労基署

2022.04.18 【送検記事】

20台以上が絡む玉突き事故を起こしたドライバーに違法な時間外労働　運送業者を送検　津島労基署

2022.02.28 【送検記事】

違法な時間外労働行わせ送検 　泉大津労基署

2022.02.26 【送検記事】

時間外上限規制超えて働かせて送検　虚偽報告・割賃未払いも　宮崎労基署

2022.02.09 【送検記事】

月340時間残業させた製菓業者を送検　伊丹労基署

2022.01.30 【監督指導動向】

違反率65.4％　技能実習関係の監督結果　岩手労働局・令和２年分

2022.01.05 【送検記事】

フランチャイズ店の従業員に違法残業　小売業者を送検　豊田労基署

2021.12.27 【送検記事】

運輸業　運行管理者の残業が100時間超え　是正指導繰り返すも改善せず　広島北労基署が送検

2021.12.27 【よく読まれた記事】

36協定を超えた時間外労働で送検　１カ月117時間働かせ　柏労基署【2021年下半期 よく読まれた記事】

2021.11.07 【監督指導動向】

違反率85.2％　労働時間関係は53.7％　令和２年・自動車運転者使用事業場の監督結果　北海道労働局

2021.08.15 【監督指導動向】

月80時間超は28事業場　愛知労働局　令和２年・過重労働解消期間の監督結果

2021.08.15 【よく読まれた記事】

36協定超えて働かせた運送業者送検　愛知労働局【2021年上半期 よく読まれた記事】

2021.08.13 【監督指導動向】

３割超で違法残業　神奈川労働局・令和２年過重労働解消期間の監督結果

2021.08.12 【よく読まれた記事】

36協定の届出なく残業させ　運送業者を送検　春日部労基署【2021年上半期 よく読まれた記事】

2021.08.11 【よく読まれた記事】

違法な時間外労働で運送業者送検　交通死亡事故きっかけに違反発覚　鳴門労基署【2021年上半期 よく読まれた記事】

2021.07.26 【送検記事】

36協定を超えた時間外労働で送検　１カ月117時間働かせ　柏労基署