『労働新聞』で配信したニュース記事の中から、2024年下半期に公開しました「春季労使交渉（25春闘）」に関連する記事をまとめて紹介します。

休日５日増やし年間126日へ　自動車総連
自動車総連（金子晃浩会長）は、来年の交渉で「年間休日５日増」をめざす方針を決めた。製造部門で年間121日への統一を達成して以降、30年間休日が増えていない背景がある。製造部門で126日、販売など他部門では「現状から５日増」を目標とする。

25春闘・基本構想　中小の要求1.8万円以上に　格差是正へ１％加算　連合
連合は、2025春闘方針の基本構想を明らかにした。規模間格差是正に向けて、中小労組は定昇込み６％以上、１万8000円以上を要求目安にするなどとしている。全体の目安としては定昇込み５％以上を維持するのに対して、１万5000円から3000円引き上げた。

ベア分は1.2万円　規模間格差是正へ素案　ＵＡゼンセン
繊維・流通・サービスなどの労働組合が加盟するＵＡゼンセン（永島智子会長）は11月６日、政策フォーラムを開き、ベア４％、総額６％を要求基準とする闘争方針の素案を示した。率では昨年と同水準を維持するものの、要求額としてはベア１万2000円、総額１万6500円に達するよう積極的に取り組み、規模間格差の是正をめざす。

「ベア1.2万円以上」要求へ　ＪＡＭは“配分関与”　金属労協・方針
金属関連製造業の５産別で構成する金属労協（金子晃浩議長）は、2025春闘に向けて、定期昇給などの賃金構造維持分を確保したうえで、「ベア1.2万円以上」の賃上げに取り組む方針を決めた。一方、構成産別のうち、中小労組が多く加盟するＪＡＭは、引上げ額の要求基準を「ベア1.5万円（総額1.95万円）以上」とする方針案をまとめた。

2025年春闘　７年ぶりにベア基準額示す　最低でも1.2万円　自動車総連・方針案
自動車総連（金子晃浩会長）は、2025春闘に向けて、「賃金改善分（ベア相当）1.2万円以上」を要求の基準とする方針案をまとめた。24春闘において、要求額が１万円未満だった組合が全体の３割に上ったことなどを受け、７年ぶりに基準額を設定している。