2023.04.05 【労働新聞 今週の視点】

【今週の視点】固定残業代　最高裁が注意喚起　脱法的事態を問題視

2023.03.23 【労働新聞 ニュース】

トラック運転者　残業代の明確区分性否定　制度改定経緯を重視　最高裁

2023.03.10 【Web限定ニュース】

適法な残業代といえず　トラック運転者の事件で審理差戻し　最高裁

2023.02.24 【労働新聞 ニュース】

トラック運転者　残業代支払いめぐり弁論　賃金総額は変わらず　最高裁

2023.02.10 【安全スタッフ 特集】

【特集２】就業時間もＯＫ　再検査100％に　健康課題洗い出し食習慣を改善へ／サイショウ・エクスプレス

2023.01.31 【労働新聞 ニュース】

全国でワースト１位　倉庫の死亡災害増に対策　神奈川労働局

2023.01.23 【労働新聞 ニュース】

男子普通・大型とも37万円台に　運輸労連・賃金調査

2023.01.12 【労働新聞 ニュース】

運送業版働き方認証　２つ星で監査除外に　制度普及へ優遇強化　国交省

2022.11.28 【労働新聞 ニュース】

事業場94％で法違反　自動車運転者の監督結果　静岡労働局

2022.10.25 【労働新聞 ニュース】

50～54歳が最多に　運転者の死傷事故件数　全ト協

2022.10.24 【労働新聞 ニュース】

一気通貫で運転職へ　自動車学校を傘下に　アサヒロジスティクス

2022.10.17 【労働新聞 ニュース】

12万人の補充必要に　改善基準告示改正で　持続可能な物流検討会

2022.10.12 【安全スタッフ ニュース】

拘束月284時間以内に　休息期間９時間が下限　厚労省報告

2022.10.07 【労働新聞 ニュース】

荷主へ周知徹底を　改正改善基準告示で報告　労政審専門委員会

2022.09.15 【労働新聞 ニュース】

トラック運転者　休息期間の下限は９時間　改善基準を見直し　労政審・作業部会報告

2022.09.08 【労働新聞 賃金調査】

【賃金調査】全ト協　トラック運送事業の賃金／一般事業者・男性大型運転者　平均賃金は35.4万円に　うち５割が変動給

2022.09.08 【労働新聞 ニュース】

貨物自動車運送業　拘束時間が上限超過し送検　違法な残業と判断　奈良労基署

2022.09.05 【労働新聞 ニュース】

共同輸送で時短実現　上限規制へ長距離廃止　サントリーロジ

2022.08.24 【労働新聞 ニュース】

所定外が１割増加　コロナ前よりは少なく　全ト協・調査

2022.08.10 【労働新聞 ニュース】

女性運転者定着事例集まとめる　全ト協