2022.08.01 【労働新聞 ニュース】

専用相談窓口を設置　ドライバーの時間減へ　厚労省

2022.06.30 【労働新聞 フォーカス・企業事例】

【フォーカス】久留米運送／ドライバー確保対策　時間・コスト減へ「中継輸送」　固定給比率を１割増

2022.06.23 【労働新聞 ニュース】

改善基準見直し議論　労基署が荷主に配慮要請へ　荷待時間の解消必須　労政審トラック作業部会

2022.05.27 【労働新聞 ニュース】

27％で年960時間超え　上限規制対応へ実態調査　全ト協

2022.05.19 【労働新聞 フォーカス・企業事例】

【フォーカス】日東物流／運転者の健康管理　未受診なら“就業不可”　健診二次検査対応で

2022.05.06 【労働新聞 ニュース】

拘束６時間分減少に　中継輸送を実証実験　北海道開発局

2022.04.28 【労働新聞 賃金調査】

【賃金調査】厚労省／役職・職種・標準者賃金　中企業課長　所定内賃金46.1万円に　大企業との格差18％

2022.03.31 【労働新聞 ニュース】

時間外労働　８人が月120時間超に　36協定上回り送検　金沢労基署

2022.03.24 【労働新聞 ニュース】

就業規則の周知を否定　固定残業代と認めず　東京高裁

2022.02.25 【安全スタッフ ニュース】

月拘束275時間の案も　休息期間でも意見割れる　改善基準告示見直し　トラックで紛糾

2022.01.27 【安全スタッフ 特集】

【特集２】くも膜下出血予防へ　バス会社が脳ドック負担　健康と安全見据え強化／運輸デジタルビジネス協議会　

2022.01.25 【労働新聞 ニュース】

男子大型運転職　前年並39万円に　運輸労連・賃金調査

2021.11.29 【安全スタッフ ニュース】

月80ｈ超残業最多に　ストレス上位が「低賃金」　過労死白書・運転者の精神障害事案で

2021.11.04 【労働新聞 フォーカス・企業事例】

【フォーカス】アサヒロジスティクス／女性運転者へ新ユニフォーム　体型合わせ素材見直す

2021.09.24 【労働新聞 ニュース】

トラック運転者　初任時講習にｅラーニング　座学の８割カバー　三重ト協

2021.09.10 【安全スタッフ 特集】

【特集２】運輸の安全・健康　判定時間未満の車速発生に警告　バック事故ゼロ実現へ／運輸デジタルビジネス協がフォーラム

2021.08.05 【労働新聞 ニュース】

給与規程の変更は無効　通常賃金減少を重視　東京高裁

2021.08.04 【労働新聞 ニュース】

女性運転者に専用車　足元までカーテン完備　アサヒロジスティクス

2021.07.28 【安全スタッフ ニュース】

商習慣見直しを明記　運転者の時間外上限で　政府・物流大綱を閣議決定

2021.06.25 【労働新聞 ニュース】

労働力不足に対応　物流施策大綱を決定　政府