2024.07.10 【安全スタッフ ニュース】

25％で時間外上限超　当初の達成目標に届かず　全日本トラック協会調べ

2024.06.07 【労働新聞 ニュース】

26％が年960時間超　「上限規制対応」で調査　全ト協

2024.05.24 【安全スタッフ ニュース】

運転者の安全管理徹底を要請　５人死傷のトラック事故受け　群馬労働局

2024.04.26 【安全スタッフ 特集】

【特集２】ホワイト物流事例　業務時間見直し１コース複数で　「計画的異動」が休みのカギ／セイリョウ　混載で積載率向上／NEXT Logistics Japan

2024.04.10 【労働新聞 ニュース】

運送の下請は“２次”までに　全ト協・下請検討会

2024.03.27 【労働新聞 ニュース】

“真の睡眠”５時間半　運転者を10日間調査　秋田産保センター

2024.03.27 【労働新聞 ニュース】

運転者健診結果　確認方法を紹介　労働者健康安全機構

2024.03.07 【労働新聞 ニュース】

デジタコ普及へ検討会設立　搭載の義務化視野で　国交省

2024.03.07 【労働新聞 ニュース】

自由意思による同意と認めず　不利益認識できない　ドライバーの給与変更で　東京地裁

2024.02.28 【安全スタッフ ニュース】

集中監視で初の勧告　要請後も違反疑う荷主へ　国交省・11～12月に実施

2024.02.26 【労働新聞 ニュース】

流通効率法が改正へ　物流改善を努力義務化　政府・閣議決定

2024.02.22 【安全スタッフ ニュース】

過労起因事故防止にICT活用を　運転時の異常早期検知へ　安全運行サポーター協議会がセミナー

2024.02.13 【労働新聞 ニュース】

初めて荷主に「勧告」　長時間の荷待ち改善せず　国交省

2024.01.25 【安全スタッフ ニュース】

荷主企業との連携が不可欠　荷役中の死亡事故相次ぐ　四日市労基署

2024.01.25 【労働新聞 ニュース】

リフター導入に200万円補助　荷役作業効率化へ　広島県・24年問題対応

2024.01.17 【労働新聞 今週の視点】

【今週の視点】算定誤りのリスク大　不当利得は時効長く

2024.01.11 【安全スタッフ 特集】

【特集２】前方事故９割減に　警報データで教育指導へ　運輸デジタルビジネス協がフォーラム

2023.12.27 【安全スタッフ ニュース】

事故情報記録装置　トラック搭載義務に　法改正は24年６月の予定　国交省が国連基準合意発表

2023.12.12 【労働新聞 ニュース】

荷主交え意見交換を　24年問題迫りセミナー　神奈川トラック協議会

2023.12.01 【労働新聞 ニュース】

遠隔点呼で実証実験　事業者間運用解禁に向け　国交省