2024.01.25 【労働新聞 ニュース】

リフター導入に200万円補助　荷役作業効率化へ　広島県・24年問題対応

2024.01.17 【労働新聞 今週の視点】

【今週の視点】算定誤りのリスク大　不当利得は時効長く

2024.01.11 【安全スタッフ 特集】

【特集２】前方事故９割減に　警報データで教育指導へ　運輸デジタルビジネス協がフォーラム

2023.12.27 【安全スタッフ ニュース】

事故情報記録装置　トラック搭載義務に　法改正は24年６月の予定　国交省が国連基準合意発表

2023.12.12 【労働新聞 ニュース】

荷主交え意見交換を　24年問題迫りセミナー　神奈川トラック協議会

2023.12.01 【労働新聞 ニュース】

遠隔点呼で実証実験　事業者間運用解禁に向け　国交省

2023.11.27 【労働新聞 ニュース】

違反率９割超える　運送事業場の監督結果　北海道労働局

2023.11.01 【労働新聞 ニュース】

トラックＧメン　荷主へ“注意”　前年度の４倍　国交省

2023.10.30 【労働新聞 ニュース】

国交省との連携強化　荷待ち関連情報を提供　厚労省

2023.09.25 【安全スタッフ ニュース】

２ｔトラック以上は昇降設備を　規則改正控え運送業者に要請　福井労基署

2023.09.22 【労働新聞 ニュース】

運送業追加へ調整　特定技能で入管庁と検討　国交省

2023.09.08 【労働新聞 ニュース】

荷役作業の料金示す　年内に「標準的運賃」提言　国交省

2023.07.26 【安全スタッフ ニュース】

デジタコ義務化視野に　持続可能な物流実現検討会　一定規模企業への勧告も　国交省など

2023.06.29 【労働新聞 ニュース】

労働者死傷病報告　横転事故を隠し送検に　運輸局の調査恐れ　八女労基署

2023.06.28 【安全スタッフ ニュース】

自動車運転者　中断の下限を調整　デジタル式管理に対応　厚労省・新改善告示で解釈示す

2023.06.12 【安全スタッフ 特集】

【特集１】専任の指導員が安全運転サポート　ドラレコ映像使い危険予知訓練　拠点配置でフォロー体制強化へ／アサヒロジスティクス㈱

2023.05.19 【労働新聞 ニュース】

集配運転者も対象に　改善基準の連続運転規制　厚労省Ｑ＆Ａ

2023.04.26 【安全スタッフ ニュース】

２時間超荷待ちで要請　働きかけ70社以上に　国交省

2023.04.13 【労働新聞 ニュース】

運送業・上限規制適用　全18労基署で業種別説明会　２年間の集中対策　東京労働局

2023.04.11 【安全スタッフ ニュース】

時間外規制で集中対策展開　荷主事業場に協力働きかけへ　東京労働局