国土交通省は、自動車整備士の定着と育成を後押しするため、整備事業者向けに「働きやすい・働きがいのある職場づくりに向けたガイドライン」を作成した。整備事業者がめざすべき職場像の４つの要素として、多様な働き方、円滑なコミュニケーション、人材開発の支援、能力に応じた待遇を挙げている。 　４要素を実現するために必要となる取組みも示した。最低限実……[続きを読む]

メンター制度で定着促す 　国土交通省は、自動車整備事業者の人材確保を支援するため、働きやすい職場環境の整備に向けたガイドラインを作成する。自動車整備士としてのキャリアに応じた評価方法などを解説し、資格手当制度を設けることを推奨する。若手人材の定着につなげるための柔軟な勤務制度やメンター制度の導入、女性が働きやすい環境の整備なども紹介する見……[続きを読む]

　中部運輸局は、令和４年度の優良事業者等を表彰した。人材確保に関しては、大洋自動車工業㈱（福井県敦賀市）を選出している。 　自動車整備業の同社は、20年以上にわたって中高生のインターンシップを受け入れるなどの取組みを行っている。「業務密着レポート」も作成し、自動車整備士に関する仕事の魅力を発信する。 　令和４年春は、整備要員２人を含む合計……[続きを読む]

　国土交通省は、自動車整備士の人材不足や自動車技術の発達に対応するため、技能検定規則を改正する。大学の電気系学科を卒業した者が受験する際に必要な実務経験年数を１年間から６カ月に短縮したほか、１級自動車整備士資格の口述試験を廃止し、年に１回だった試験日程を増やす。 　同規則の改正は、整備士の資格取得の要件を緩和し、…[続きを読む]

　国土交通省は来年度、自動車分野における脱炭素化に対応するため、電気自動車など電動車の整備人材の確保・育成に重点的に取り組む。自動車整備士養成施設における教育の高度化に向けて、新たに電動車の整備に対応した効果的な教材・設備の実証調査のほか、ＶＲなどデジタル教材の実証調査を実施する考えだ。…[続きを読む]