“賢い料金”今夏試行　トラック運転手の休憩に

　渋滞回避や安全運転支援機能を持つETC2.0搭載車に限定した高速道路の一時退出制度のトライアル（試行）が、全国３箇所の「道の駅」で今夏をめどに始まる。トラックドライバーの休憩時間確保を狙った業界労使（運輸労連と全日本トラック協会）の政策活動が国を動かしたもの。　トラック輸送に欠かせない高速道路利用だが、サービスエリアやパーキングエリアな……[続きを読む]