政治・経済が混乱していた1946年９月１日、占領軍命令による造船設備の賠償撤去から職場を守り、生きるための食料確保や働く者の権利確立、賃金をはじめとする労働条件の改善などを柱に、全国の造船労働者約７万人で結成したのが全造船機械の全身「全船」である。爾来70年目の今年、９月10日に東京で開催した第84回定期大会をもって産別運動の歴史に幕を下ろした。

　振り返れば、三菱長船における第２組合の結成に端を発した組織分裂攻撃（1965年12月）、国主導で２次にわたって行われた産業合理化、造船不況などに基づく倒産や合理化に伴う企業再建闘争等々、我われ全造船機械の先輩諸氏が歩まれた道程は苦難・苦闘に満ちたものであった。…

筆者：全造船機械労働組合 前中央執行委員長　永田 利治